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[交通] 马驹桥前景看好!由此前规划的4条增至6条,亦庄及周边将进入有轨电车时代

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发表于 2018-5-15 09:02:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日,开发区规划分局发布消息称,亦庄共规划六条有轨电车,分别是T1、T1支1、T1支2,T2、T3、T4线,规划总长度约78.5km。经过反复设计论证,亦庄现代有轨电车T1线终于进入施工阶段。另外两条处于设计研究阶段的T1支1线、T1支2线,将连接亦庄周边瀛海,青云店等镇区,其中T1线上个月已经正式动工建设。

4年前,2014年3月25日,北京地铁发布消息,称亦庄地区拟规划建设总长为76公里,4条有轨电车线网。

这说明,最新的亦庄地区有轨电车规划增加了2条支线,分别通往瀛海,青云店。
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4年前的亦庄有轨电车规划

从4年前的规划图上可以看到,如今的T1线有点变化,目前计划增加、T1支1、T1支2。
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目前的亦庄T1线规划

T2线关注度比较高,从图上看,这条有轨电车的终点正是今年拟开通的地铁8号线的终点瀛海站,这是贯通北京中轴线的一条地铁,对亦庄出行,特别是河西区,意义重大。但目前规划局提到要规划T1支1到瀛海,理论上和之前规划的T2线部分重合了。

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8号线线路图

从4年前的规划图上可以看出,规划途经马驹桥的有轨电车不少,T2、T3、T4均经过马驹桥(T2线连接站前、马驹桥、瀛海;T3线连接路东、核心、马驹桥、六环南产业区;T4线连接路东区与马驹桥物流园区。),这些规划会不会更改?何时能实现都是未知数,但马驹桥的地理优势依然存在,随着开发区路南区的发展,马驹桥越来显得“嵌入”开发区,虽然它目前隶属于通州区。













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