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近日，开发区规划分局发布消息称，亦庄共规划六条有轨电车，分别是T1、T1支1、T1支2，T2、T3、T4线，规划总长度约78.5km。经过反复设计论证，亦庄现代有轨电车T1线终于进入施工阶段。另外两条处于设计研究阶段的T1支1线、T1支2线，将连接亦庄周边瀛海，青云店等镇区，其中T1线上个月已经正式动工建设。
4年前，2014年3月25日，北京地铁发布消息，称亦庄地区拟规划建设总长为76公里，4条有轨电车线网。
这说明，最新的亦庄地区有轨电车规划增加了2条支线，分别通往瀛海，青云店。
4年前的亦庄有轨电车规划
从4年前的规划图上可以看到，如今的T1线有点变化,目前计划增加、T1支1、T1支2。 目前的亦庄T1线规划
T2线关注度比较高，从图上看，这条有轨电车的终点正是今年拟开通的地铁8号线的终点瀛海站，这是贯通北京中轴线的一条地铁，对亦庄出行，特别是河西区，意义重大。但目前规划局提到要规划T1支1到瀛海，理论上和之前规划的T2线部分重合了。
8号线线路图
从4年前的规划图上可以看出，规划途经马驹桥的有轨电车不少，T2、T3、T4均经过马驹桥（T2线连接站前、马驹桥、瀛海；T3线连接路东、核心、马驹桥、六环南产业区；T4线连接路东区与马驹桥物流园区。），这些规划会不会更改？何时能实现都是未知数，但马驹桥的地理优势依然存在，随着开发区路南区的发展，马驹桥越来显得“嵌入”开发区，虽然它目前隶属于通州区。
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发表于 2018-5-15 09:02:12
