从亦庄到天通苑只需1个小时的17号地铁线,又有新进展

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北起未来科技城北区站,南至亦庄站前区南站,与亦庄地铁线次渠站换乘的17号线工程又有新进展。 近日,由中铁五局承建的北京地铁17号线右线盾构机在北神树站顺利始发掘进,标志着该项目进入盾构区间双线同时进行掘进施工的新阶段。 北京地铁17号线位于北京市东部地区,是一条贯穿中心城南北方向的轨道交通干线,线路全长49.7KM,全部为地下线,共有20座车站,换乘站9座。建成后将采用全自动驾驶。该线串联了通州、东城、朝阳、昌平四个行政区,支持和带动亦庄新城站前区、垡头工业区、朝阳港、CBD及未来科学城的发展,同时,服务于潘家园、太阳宫、望京西、天通苑等城市重点居住区,为城市东部居民出行带来便利,实现客流的快速引导和疏散。 据悉,17号线是一条“大站、快跑、高运量”的轨道交通线路,平均车站间距2.4公里(现状线路约1—1.5公里),最小发车间隔2分钟,采用直流1500V接触网供电A型车,在与目前普遍使用的B型车相比,同编组运力提升约25%。项目建成后将有效分担地铁5号线客流压力,同时通过与13A线实现换乘,大幅提升回龙观天通苑地区的轨道交通服务能力。 北京地铁17号线,站内换乘不超过3分钟,通道换乘时间不超过5分钟。设计时速为100公里/小时,预计56分钟可跑全程,并将在2022年底开通试运营。

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北起未来科技城北区站,南至亦庄站前区南站,与亦庄地铁线次渠站换乘的17号线工程又有新进展。 近日,由中铁五局承建的北京地铁17号线右线盾构机在北神树站顺利始发掘进,标志着该项目进入盾构区间双线同时进行掘进施工的新阶段。 北京地铁17号线位于北京市东部地区,是一条贯穿中心城南北方向的轨道交通干线,线路全长49.7KM,全部为地下线,共有20座车站,换乘站9座。建成后将采用全自动驾驶。该线串联了通州、东城、朝阳、昌平四个行政区,支持和带动亦庄新城站前区、垡头工业区、朝阳港、CBD及未来科学城的发展,同时,服务于潘家园、太阳宫、望京西、天通苑等城市重点居住区,为城市东部居民出行带来便利,实现客流的快速引导和疏散。 据悉,17号线是一条“大站、快跑、高运量”的轨道交通线路,平均车站间距2.4公里(现状线路约1—1.5公里),最小发车间隔2分 ...