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亦庄-北京市区段的京沪高速自1993年开通25年以来一直是双向4车道，随着亦庄的快速发展，这条交通大动脉日益拥堵。
今年年初，市交通委相关负责人在交通广播“治堵大家谈”节目里透露，京沪高速改造已经开始前期调研，近期交通部门已开专题会研究京沪高速拓宽问题，主要是两车道到三车道的区域。
其实京沪高速扩宽计划在若干年前就提出了，2014年，还进行了环评公示，但目前依旧未见动静。 不过，开发区建发局近日发布消息称，今年，将完成大羊坊桥区京沪高速进经开区定向匝道工程。
这个定向匝道工程具体是怎么回事，建发局没详细解释，但可以从2014年开发区发布的京沪高速改造方案中找到其初衷，如下：
京沪高速公路（开发区段）仅在五环立交以南有一处出口可以进入亦庄，东侧则无入口，无法满足开发区与北京城区的沟通需求，且本出口距离五环立交东向南和西向南匝道合流后入口较近，因此经常发生交通拥堵，改造的方案包括同步改造五环路立交，改造开发区高速路现状出口，并在京沪高速公路西侧过五环主线后新建出口匝道，下穿五环立交匝道后分别与东环路和文化园路连接，在路东区科创一街路口处向西新建入口匝道，与京沪高速连接。
京沪高速横穿开发区，连接开发区与北京市区，对开发区的发展至关重要，其重要工程 荣昌东街、康定街下穿通道预计将于今年9月完工，届时，开发区核心区和路东区的交通将有很大提升。
希望京沪高速扩宽工程早日开工，这是众多开发区人的期盼。
附件：北京交管局关于京沪高速开发区段（K7+800至K9+800段）延期至2018年9月30日的通知
根据北京市大气污染综合治理领导小组办公室关于“采暖季期间，停止各类道路工程施工”的有关规定，经有关部门批准，朝阳区京沪高速公路（K7+800至K9+800段）将进行荣昌东街、康定街下穿通道工程延期施工。为保证施工期间的道路交通安全与畅通，决定朝阳区京沪高速（K7+800至K9+800段）双方向禁止通行的交通管理措施延期至2018年9月30日。过往机动车可绕行封闭管理的北京经济技术开发区经海一路（科创街至科创十三街段）及新建导行路；原通行经海一路（科创街至科创十三街段）的行人及车辆，可绕行经海三路、经海路。
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发表于 2018-3-1 21:12:01
